Компанія Audi оголосила про поповнення у сімействі e-tron: у країнах Європи стартував прийом замовлень на «заряджені» кросовери e-tron S та e-tron S Sportback. Зовні S-версії відрізняються від «звичайних» кросоверів розширеними колісними арками (+23 мм), агресивними бамперами, 20- або 21-дюймовими колісними дисками та чорними гальмівними супортами з літерою «S». За доплату запропоновані помаранчеві супорти з маркуванням “e-tron”. У салонах – спортивні сидіння в оббивці зі шкіри Nappa та декоративні вставки з карбону та алюмінію на передній панелі та дверних картах.
Технічно Audi e-tron S та його купеподібна версія e-tron S Sportback ідентичні. Обидва електрокари оснащені тримоторною силовою установкою з піковою віддачею 503 к.с. та 973 Нм, доступною протягом восьми секунд у режимі overboost. Це дозволяє «зарядженим» кросоверам прискорюватися з місця до 100 км/год за 4.5 секунди та розвивати максимальну швидкість 210 км/год.
В решту часу віддача силової установки «есок» складає 435 л.с. і 808 Нм моменту, що крутить, на 75 к.с. і 247 Нм більше, ніж у звичайного e-tron 55 quattro. Встановлена під підлогою літій-іонна батарея ємністю 95 кВт•год. забезпечує e-tron S пробіг 359 км, а крос-купе e-tron S Sportback – 364 км за циклом WLTP.
За замовчуванням Audi e-tron S пересувається на задньому приводі: кожен із двох моторів відповідає за своє колесо, що дозволило реалізувати систему векторизації моменту, що крутить. Передній агрегат підключається лише за необхідності (при пробуксуванні коліс). Винятком є режим Sport, в якому передня вісь не підключається, завдяки чому e-tron S можуть йти в керований замет.
Також «ескам» дісталася переналаштована адаптивна пневмопідвіска, що дозволяє занижувати дорожній просвіт на 78 мм та передні повітрозабірники з активними заслінками, які відкриваються за необхідності додаткового охолодження гальм або елементів повного приводу. В решту часу вони закриті для кращої динаміки. Обидва S-кросовер оснащені посиленими гальмами з шестипоршневими механізмами.
У Великій Британії Audi e-tron S оцінили у 96.2 тис. євро, крос-купе e-tron S Sportback у 98.3 тис. євро. Для порівняння базовий e-tron 50 quattro на місцевому ринку коштує від 68,7 тис. євро.